【2013年公路局工作總結】
穩抓基礎工作 深化改革創新 同心攜手共創公路發展新前景——在隆回縣 2014 年度公路工作會議上的報告 劉 巖 崛 （2014 年 3 月 18 日）各位領導、同志們
這次會議的主要任務是
傳達貫徹省、 市交通公路工作和 市、縣經濟工作會議精神，表彰先進，總結經驗，分析形勢， 科學謀劃 2014 年工作目標和任務，調動全局干部職工，搶抓 機遇，銳意進取，扎實苦干，共創公路發展新前景。下面，我 講三個方面的工作。
一、2013 年工作回顧 2013 年，我縣公路工作在市局和縣委、縣政府的堅強領 導下，克服種種困難，全面完成了“養、建、管、安”各項工 作任務。綜合目標管理獲全市第二名，其中，工程、路政均位 列第一，養護獲三等獎，安全生產獲二等獎；在全縣績效考核 中獲二等獎，創歷史記錄；同時，還獲得邵陽市工人先鋒號、 邵陽市“敬老文明號” 、縣級文明單位等多項榮譽。全局上下 戮力同心，助推公路事業健康發展。
（一）緊抓養護，力保暢通，路況質量更加穩定。
2013 年，我局一以貫之地堅持“三全”養護方針，一年來，累計實-1- 施國省干線水泥路面換板 4 萬㎡， 水泥路面清灌縫 120 ㎞， 修 復涵洞 18 道， 疏通水溝 207 ㎞； 花大力氣完成了 G320 線花門 至南岳廟、S219 線六都寨至花門 30 公里公路行道樹的補栽工 作以及 S317 線行道樹的新植工作； 擠出經費 30 余萬元購臵道 路清掃車等專業設備， 進一步提升養護機械化水平； 在抗冰保 暢行動中，投入防滑砂 1000m? 、碎石 2000m? 、工業鹽 230 噸， 及時保障了生命線的通暢； 年初和上半年兩次組織力量對 S219、S312 進行大搶修，投入經費 120 萬元，確保了高鐵建 設損毀路面的通暢。年末經上級檢查，我局所轄干線優良率 78%，支線優良率 78%，均超額完成目標任務，并在省檢中獲 得贊譽。
（二）爭上項目，精抓工程，通行能力大幅提升。
2013 年，按照省廳原來的計劃，我縣大中修里程僅為 G320 線 4 公 里、S219 線 8 公里。為滿足經濟發展需要和人民群眾期盼， 我們力邀省局張漢華局長、 市人大黃生秋副書記、 市政府陳優 秀副市長以及市局劉柏生局長等領導來隆回了解實際情況， 同 時，在縣委、縣政府多位領導的帶領下，我局數次前往長沙、 婁底、邵陽，全力爭取大中修計劃。最終，我縣國省干線大中 修里程為 54.058 公里，占全市總計劃 60%以上，創歷史記錄。
另還爭取到 G320 線水泥路換板 3 萬㎡，S312 線換板 6500 ㎡。
今年大中修時間緊，任務重，我局卯足干勁，三手同抓， 快速推進工程建設。一抓關鍵，爭取支持破難點。我們邀請到 張漢華局長等多位省市領導前往施工現場指導工作， 我縣趙湘 明書記、馬健強縣長、范志鋒副縣長多次進行現場辦公，實地 解決富源、 丁山兩處滑坡路段的工程問題， 營造出良好的施工 環境。二抓過程，全力以赴提進度。我局制訂了詳盡的工程管-2- 理辦法，嚴格執行進度分解目標管理，重獎重罰，責任到人； 局機關 90%的人員下派一線，吃住工地，成立了交通維護組和 業主管理組， 全程負責施工環境的維護和管理； 各線路分標段 同步施工，工程人員早上 6:00 開工，晚上甚至到 12:30 都未 收工，每天持續作業 14 個小時以上，加班加點，奮力推進。
到 10 月份，G320 線全部竣工通車；11 月底，S219、S312 線 主體工程任務全部實施完畢。三抓重點，嚴防死守保質量。抽 調精干人員，成立工程監理組，監理人員常駐一線，細致檢測 進場的每一方材料質量，嚴密掌握工程的平整度、橫坡度、水 穩碎石強度等技術指標，確保工程按要求標準化推進；同時， 局紀檢監察對施工過程全程督查， 全力打造廉潔、 優質的精品 工程。
龔文密市長、 馬健強縣長等領導在視察花六公路工作時均 高度贊揚了公路局的工作， 馬縣長更是希望將花六公路打造成 全縣的景觀路、旅游路、精品路、幸福路。
（三）強力整治，文明執法，路域環境明顯改觀。以“路 域環境建設” 活動為抓手， 全年同步開展了多項集中整治行動， 共清除路障 2115 處，拆除臨時廠棚 26 處，拆除非公路標牌 423 塊，制止違法建房 28 處，查處車貨總重超過 55 噸的車輛 31 臺，卸貨 560 噸，成功創建星級加油站 3 個，有效地優化 了路域環境， 且在執法過程中未發生一起行政復議或行政訴訟 敗訴案件，路政大隊成功創建為省級示范路政大隊。
（四）謹小慎微，防治結合，安全體系更加完備。
秉著 “寧可十防九空， 絕不失之萬一” 的嚴謹態度， 我們緊繃心弦， 進一步完善安全生產三級管理網絡體系， 扎實開展 “打非治違” 和“百日安全行動” ，全年共召開安全生產會議 16 次，查處各-3- 類安全隱患 55 處， 及時督促整改到位 34 處， 累計清除水毀塌 方流砂土 12800m? ， 修復防護工程 2700m? ； 成功實施了紅星 橋、苗田橋的加固工程，啟動了葉公檀橋改造工程；完成了 S312 線 K205-K232 的地質災害防治工程和 X037 線的安保工 程；并會同沿線鎮政府，在 S312 線高寒路段修筑起抗冰防滑 給力池，所轄公路安全系數大幅提升。
（五）優化作風，關愛職工，工作效能穩步提高。
一年 來，我局嚴格踐行中央、省、市、縣各項禁令，強化作風建設， 健全防腐機制。研究出臺新《財務管理制度》 ，大力削減非生 產性支出；積極組織“大走訪、大排查、大整治、大維護”優 化經濟發展環境活動，深入開展“三敢三創”心態教育活動， 紀檢、監察對 G320、S317 綠化工程，S312 水毀工程，S219 搶修工程及全縣國省干線大中修工程實行了全程監管； 緊抓黨 建及隊伍建設工作， 系統內涌現出 4 名全市公路系統優秀共產 黨員和 1 名全市交通系統優秀黨務工作者； 全年慰問生病住院 職工總計 137 人次， 看望離退休干部職工 107 人次， 并為路政、 路橋施工管理人員和養路職工投保了“人身意外傷害險” ，為 105 名女職工投保了“兩癌”保險，將組織的溫暖送到了職工 的心坎。
（六）務實開拓，服務社會，贏取經濟效益、社會效益 雙豐收。我局一手抓經濟效益，深化改革，以路橋實業反哺公 路發展；一手抓社會效益，積極承接市局及縣委、縣政府各項 工作任務， 讓公路發展成果普惠家鄉百姓。
一是加快改革創收 步伐。2013 年，我局路橋參與投標 90 次，中標項目 15 個， 產值達 3.2 個億， 為公路發展注入強大活力； 路橋公司順利通 過公路路面工程專業承包二級資質和土石方施工三級總承包-4- 資質，實力更加雄厚；同時，局黨組組織人員先后前往望城、 雙峰、醴陵等省內路橋企業發展較好的縣級公路局學習取經， 帶回了更加先進的經營理念和管理制度， 以積極籌備路橋公司 股改工作。二是成功承辦全市養護技能大賽。9 月 27 日，規 模空前的全市公路養護技能競賽在我縣舉行。
省市各級領導紛 紛前來觀摩指導，全市 10 個縣級公路局 111 名養護工人同場 競技，全國 10 余家公路養護機械、材料生產商攜帶最新科技 成果前來展示。作為賽會承辦方，我局積極作為，傾注所有心 血搞好賽事的籌備和組織工作。
競賽最終取得圓滿成功， 有力 的提升了我市公路養護技術， 并在社會各界取得巨大反響， 進 一步樹立起邵陽公路良好的對外形象， 受到上級領導的高度贊 譽。三是積極落實縣委、政府中心工作。無償完成了荷香橋樹 竹村的通村公路測量設計預算， 并資助扶貧資金 4 萬元； 全力 落實了縣委、 政府主要領導金石橋現場辦公會以及石門民生工 作調研會涉及公路部門的各項安排； 無償派員幫助省紀委駐三 閣司鎮香花渡村工作組進行道路規劃和測量設計預算； 城鄉環 境衛生整治行動中， 出動所有力量做好公路沿線的環境整治工 作，受到縣委、縣政府的高度贊譽；抗旱救災行動中，投入 3 萬元幫助荷香橋鎮湯家村修通水渠、 購臵物資設備， 抽調精干 力量駐村抗災，村民送來錦旗表達謝意。
一年來，全體干部職工團結拼搏、扎實苦干，取得了豐碩 成果。在此，謹向關心、支持公路工作的各級領導和相關部門 表示衷心的感謝！ 向全系統廣大干部職工和離退休老同志致以 誠摯的慰問！ 二、認清形勢，共謀行業新發展 要看到成績，提振精神闊步跨越；更要謹記使命，心系百 姓務實作為。研判當前形勢，我們主要面臨著三大發展瓶頸：-5- 一是資金瓶頸。
養護切塊經費不足， 造成公路養護機械化水平 低， 形式粗放， 路況維持壓力大， 養路與養人的矛盾依然突出； 災害整治經費不足， 造成富源滑坡等大型安全隱患難以整改到 位，道路安全大打折扣；公路綠化經費不足，造成植綠工作困 難重重；而公路信息化建設等現代化管養手段更是難以起步。
經費不足是掣肘公路發展的首要因素。
二是協作瓶頸。
在整頓 馬路市場、 控制公路建筑控制區違法構筑物、 保護公路附屬設 施和行道樹、 治理公路沿線環境衛生等多項工作中， 僅憑公路 部門一家之力往往力不從心，這需要縣委、縣政府，相關兄弟 單位以及沿線鄉鎮的大力支持， 方能取得成效。
三是思維瓶頸。
當前，我們部分干部職工危機意識不強，安于現狀。在改革破 冰的大環境下，這是一種極其危險的思想。時不我待，機會難 覓，全體干部職工必須要提振精神，齊心思進，積極爭項目、 找資金、找位臵，加快發展，當好先行。
2014 年，是公路轉型發展、跨越發展的重要時期。中央 堅持穩中求進的總基調， 支持交通等具有公共服務功能的重大 基礎設施建設； 張劍飛副省長指出我省公路交通已經從大建設 轉入到大管養階段， 在全省公路工作會議上省廳劉明欣廳長強 調“寧可少修一點路，也要把現有公路養護好、管理好” ，可 以說，公路發展的大環境變得更加穩健。而縣委、縣政府關于 全縣公路交通體系建設、 公路綠化建設等一系列恢弘舉措更是 為我們闊步前行注入了強勁動力。
機遇來臨，抓住了，隆回公路將振翅騰飛，再創輝煌；失 去了，則會被兄弟縣（市）遠遠甩在身后。因此，全局必須高 度覺醒，以差距催生動力，以憂思快馬揚鞭，在把握機遇上下 功夫， 在吃透政策上想辦法， 在對接項目上出實招， 調整思維， 深化改革， 做到與全縣發展思路同方同向、 同頻同步， 把縣委、-6- 縣政府發展戰略中的 “金山銀礦” 變成公路跨越的 “真金白銀” ， 全力充當我縣加快發展的排頭兵， 為 120 萬隆回人民構筑通往 小康的快車道。
三、全力做好 2014 年工作 2014 年全縣公路工作的指導思想是：以十八大和十八屆 三中全會精神為統領，以群眾路線教育實踐活動為抓手，進 一步解放思想，深化改革，全面完成上級主管部門及縣委、 縣政府部署的各項任務，穩步推進公路建設，優化公路養護 結構，嚴格公路路政管理，提高公路服務品質和安全水平， 創新發展方式與管理模式，堅持不懈推動公路事業科學發展， 為全面建成小康隆回提供堅強有力的公路基礎支撐。
責任與光榮同在，使命與擔當同行。2014 年，我們要著 重抓好以下 3 項工作
（一）穩抓主業工作，提升道路品質，確保發展基礎更 加牢固。
“養、建、管、安”四項工作是我們安身立命之本， 也是一切工作的出發點和落腳點。基礎不牢，地動山搖，公路 事業要發展，路況品質是關鍵。
1.卯足干勁提路況。今年將迎來第一個中期國檢。我們 需以此為契機， 全方位加強公路養護， 確保路況質量更加穩定。
一是強化日常養護。按照“三全養護”和“七無三有”的要 求，夯實日常養護基礎，尤其要加強 2013 年大中修路段的養 護工作， 確保我縣干線公路從大建設階段平穩過渡到大管養階 段； 與各兄弟單位及沿線鄉鎮親密協作， 精心做好 320 國道文 明樣板路創建工作，在全縣國省干線開展路域環境整治工作， 并按照馬縣長要求， 將花六公路打造成全縣人民的景觀路、 旅 游路、精品路、幸福路。二是打造生態公路。
“三區三邊三年”-7- 造林行動為公路綠化提供了難得的發展契機。
縣委、 縣政府的 公路綠化決心更是給與我們無限的動力。
我們要有敏銳的政治 眼光，搶抓機遇，乘勢而上，打響公路綠化攻堅戰。局綠化領 導小組和相關部門要嚴格按照縣委、 縣政府及市局的要求， 高 標準規劃，成線成網推進，保質保量按時完成 G320、S219、 S312 的綠化工作目標任務，打造出一條條文化底蘊豐厚、處 處風姿綽約的景觀之路，為全縣生態文明建設做出更大的貢 獻。三是推行現代化養護機制。進一步健全“中心養護站+養 護道班” 的養護新秩序， 努力提高金石橋中心養護站和貓頭巖 公管站的機械化水平，確保“三位一體”高效運作；落實預防 性養護， 大力推進瀝青路面薄層罩面、 超薄磨耗層和水泥路面 接（裂）縫、底板灌注等預防性技術，提高養護技術水平。
【2013年公路局工作總結】
工 作 匯 報交通運輸局 現將 2014 年交通運輸工作思路匯報如下
一、2013 年重點工作總結 一是國道 309 線我至我高速公路我境內四個標段進入路基 放線和征地拆遷丈量階段。
二是省道 202 線我至毛家溝一級公路 第一合同段及支線段，已完成征地拆遷工作，完成項目部、各種 場站建設及全部清表工程。線網改移工作，路基、橋涵工程建設 等正在加緊進行；第二標段和第三標段已完成征地丈量、房屋評 估工作，項目部及各種場站建設正在同步進行。三是城鄉客運一 體化調度中心、 客運西站等已完成基礎工程， 開始主體工程施工。
四是城市道路續建項目 10 條 16.5 公里，已完成 3 條 5.2 公里， 5 條 9.9 公里將在近期內完成；新建項目 10 條 15.7 公里已完成 2 條 1.9 公里，其余正在加緊建設。五是農村公路續建項目已完 成 30 條 312.4 公里；新建項目 22 條 242 公里，已完成砂礫路 1 條 30 公里，7 條 51 公里正在進行招投標前期準備工作，14 條 161 公里正在進行施工圖審批。六是完成春季公路綠化任務 157.5 公里。七是全面完成農村公路養管任務。八是完成秀山路 水毀維修、全區縣域經濟觀摩交通保障等領導交辦的其它任務。
二、2014 年工作思路 重點項目建設。
一是抓好國道 309 線我至我高速公路、 省道 202 線我至毛家溝一級公路建設征地、拆遷和協調工作；二是續 建完成城鄉客運一體化調度中心、客運西站等工程建設任務；三 是續建完成火石寨景區安保工程 1.3 公里； 四是續建完成須彌山 至我二級公路我境內 3.7 公里。
農村公路建設。
一是續建完成 2013 年農村公路 22 條 242 公 里； 二是續建完成固將公路國慶橋等危橋改造 4 座 260.08 延米。
城市道路建設。一是續建完成慈善大道 1.92 公里；二是續 建完成濱河路三期、五期、污水處理廠至夏寨水庫段、袁河至上 堡段、一期改造，南臺、楊家灣、二幼、南川、袁河等五座橋梁 及橋頭引道 15.7 公里；三是開工建設濱河路八期、靖善路、民 生路等城市道路 3 條 7.19 公里。
公路大整治大綠化。
一是打好國省干線拆遷整治、 環境衛生， 綠化美化“三大戰役”；二是綠化美化 20 條 200 公里農村公路。
公路養護。一是完成 236 條水毀公路維修工程；二是創新公 路養護體制機制。
安全監管。一是抓好道路運輸安全；二是抓好施工安全；三 是完成運輸企業改制。
需積極爭取立項的建設項目。
一是爭取全國交通扶貧示范 縣；二是爭取立項建設國道 309 線我縣城過境段；三是爭取立項 建設省道 202 線李俊至下堡段；四是爭取立項建設回、漢公墓道 路；五是爭取立項建設 2014 年農村公路 300 公里和危橋改造項 目；六是爭取立項建設農村公路安保工程；七是爭取其它項目建 設。
三、工作措施 一是深刻領會政策和上級指示精神，提高用好政策水平；二2 是搶抓發展機遇，積極爭取項目；三是搞好對接協調，加快建設 進度；四是突出行業優勢，推動經濟發展；五是發揮團隊精神， 再創交通輝煌。3
【2013年公路局工作總結】
永興縣公路管理局 2012年工作總結及2013年工作計劃 一年來，在縣委、縣政府的正確領導和主管部門的關心支持下，我局堅持以 科學發展觀為指導， 認真貫徹落實省市交通、公路工作會議和縣委經濟工作會議 精神，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”的公路通行環境，進一步強化公路建、 養、管工作中心，團結拼搏，銳意進取，認真完成各項工作任務，全局工作穩中 有升，推動我縣公路事業健康持續發展。現將我局一年來工作情況總結如下
一、公路養護管理。
1、加強公路日常養護。我局一直把公路養護當作中心工作，突出養護創一 流思想，突出公路養護形象。今年來多次召開養護職工大會，認真貫徹落實上級 文件精神，修訂完善了我局《2012年公路小修保養管理辦法》 ，每月下達養護工 作計劃，嚴格按計劃作業和驗收，對不能完成養護任務的按制度獎懲兌現。進一 步強化內部管理， 加強日常養護巡查和定期不定期檢查。對全局養護人員進行重 新優化組合，省道和縣道公路按照實名制養護，分路段到人，績效考核，狠抓職 工上路出勤，出工出勤大幅提高，公路日常養護得到有力加強。突出路面養護， 對全局養護路段進行綜合整治。
我局努力克服養護資金不足及上半年雨水多等困 難，突出抓好水泥路專項養護，堅持以路面養護為中心，加大清灌縫養護，對全 局養護路段進行整治，對破損路面進行調查處治，進行水泥砼路面換板1880㎡。
我局加大養護投入，在經費非常緊張的情況下，對大枕頭養護站、湘陰養護站兩 個養護站房進行了維修改造，大大改善了養護站職工的生產、生活環境，為養護 站職工添置了熱水器、煤氣灶、床鋪、桌椅等生活設施，使職工能夠安心駐守道 班工作，為職工實際困難，調動了職工的工作積極性。我局優化養護結構，將塘 門口養護站、洞口養護站、塘屋養護站，忠和、水源等部分路段納入市場化養護 管理試點，積極探索養護市場化路子。
全年共清除路基水毀土石方12536立方米；路基水毀漿砌擋墻2160立方米； 清理水溝240公里，新挖水溝9860米；修復涵洞4道；完善設置了橋梁“三個一” 等各種標志、標牌41塊；整修路肩邊坡高草和修理路肩草帶496公里；清除公路 路基垃圾，雜物等路障物6860立方米；對縣道 X042線的防撞墩、墻、橋欄用油 漆進行全面刷新，設立標牌15塊，反光鏡3塊；對省道 S212魯永線的缺損標線補 齊，約400平方米。
2、監督鄉村公路的養護、管理工作。2011年初政府頒發實施了《永興縣公 路養護管理暫行辦法》 ，明確了鄉村公路等各類別公路的管養責任主體。我局結 合制定的《永興縣鄉村公路養護管理考核細則》 ，以農村公路養護管理年活動為 契機，努力構建責任明確、運轉高效的農村公路管理體制和養護運行機制，認真 落實農村公路養護管理的各項制度，加大巡查力度，及時發現和解決問題，于年 中和年底對各鄉鎮公路養護管理工作進行督查考核， 有力監督了全縣鄉村公路的 養護管理工作，養護質量明顯提高。
經過自檢我局原有國省干線優良率達到 93.3%，新增國省道干線優良率 76.6%； 農村公路優良率71.1%； 均超額完成了上級年初下達的路況指標目標任務， 有力提升了公路養護形象。
3、積極實施公路養護工程。
我局今年完成國道107大修1.3公里，換板10000m2，總產值430萬元。完成了 X039、X037、X041等縣道路面大修16Km ，完成 S212線換板4500m3。完成 S212 線剩余工程水溝6000m，平面交叉2700 m2,擋土墻100 m3，產值260萬元。我局組 織技術人員進行了設計文件預算和評審，加強施工過程監管，對養護工程進行定 期或不定期的專項檢查，注重施工現場的安全和質量控制，有力改善了路況。
二、公路綠化 今年我縣的公路綠化任務是國省干線綠化85.47公里，農村公路綠化72.3公 里。我局負責縣道以上公路綠化工作。為了認真貫徹落實市、縣交通干線造林綠 化工作會議精神，我局結合實際，制定了“雙百”活動實施方案，并編制了《公 路兩側植樹要點》 ，分段包干，加強現場督促指導，指導完成了公路沿線兩側的 造林綠化。強力推進全縣公路綠化工作，提升全縣綠化整體水平。
截止目前共完成國道補植20.41公里，植樹1730株，省道65.
347公里，植樹 204305株，縣道178.556公里，植樹79360株，完成道路綠化建設投資2550.26萬 元，均超額完成上級下達的各項工作任務，得到了上級的好評。
三、公路建設 1、干線公路建設 今年是全市交通大建設的第一年，我縣逐步實施公路建設“十二五”發展規 劃，加大我縣公路建設力度。永興縣城至湘陰渡京珠高速公路互通口、郴永快線 新建工程、S213資興至永興青界山（永興段）公路改建三條干線公路先后于2012 年3月15日、3月28日和5月31日開工建設，桂陽縣城至永興高亭司項目計劃在年 底全面開工建設。
我局已抽調了管理人員和技術人員20名服務于四條干線公路建 設。其中 S213資興至永興青界山（永興段）項目和桂陽縣城至永興高亭司項目 明確我局為建設責任單位。
S213資興至永興青界山（永興段）工程招商合同已經簽訂，施工方組建了施 工方項目部。設計單位和施工單位完成全線交樁。完成了道路全線放樣，9月底 展開了全線施工。完成征地695畝，支付征地款1337萬元；目前支付青苗補償款 173萬元，完成沿線38棟房屋評估工作，拆遷5戶土木住房，103戶附屬建筑（水 井、雜房等） ，完成桿線搬遷和雜房拆除，沿線搬遷墳墓75冢，支付墳墓搬遷款 13.6萬元。路基工程正在抓緊施工，年末計劃完成實物工程量投資5000萬元。
桂陽縣城至永興高亭司項目完成了項目地質災害、礦產壓覆、水土保持報告 批復、環評批復及工可批復等前期工作。今年6月份完成設計招標后立即進行了 項目外業勘測設計工作， 9月份完成了設計外業驗收、 設計文件評審和造價審查。
計劃在2012年底完成工可報告、 建設用地手續等批復手續；完成項目招商并簽訂 招商合同； 完成公路用地紅線放樣工作，完成紅線用地范圍的征地拆遷和青苗補 償任務；工程項目在年底全面開工建設。
2、農村公路建設 我們對在建的農村公路建設項目進行技術指導，加強農村公路的質量監管， 有效地控制農村公路質量。今年我局“民生100工程”考核目標任務為：農村公 路建設30公里。任務下達后，我局高度重視，迅速圍繞目標進行研究部署，將目 標任務具體分解到每個鄉鎮、每個項目，狠抓實際進度的落實。截止目前，2012 年已完成農村公路建設57.7公里，為計劃任務的192%，完成投資3683萬元，超額 完成全年建設目標任務。今年完成通鄉聯網路 X037樟樹鄉政府1.2Km。
3、危橋改造和渡改橋 危橋改造項目橋梁的前期工作（勘測設計及批復、預算評審及合理定價）已 于年初全面完成， 上級安排的危橋項目已全部開工， 已完成了 X052水口橋、 X053 馬田洞橋、 C029柏樹橋、 C063羅尾橋、 C121高橋、 C175鐵龍橋、 C219沅洲橋、 C224 肖家橋、X052沙丘坪橋、C121錦頭橋、C177西禪2橋等11座橋拆除重建任務以及 X054戰備橋、C276仁佳一橋2座橋梁維修加固工作。渡改橋目前正在施工的有大 城橋及較頭橋，預計年內完工。
完成了2012年全縣新增危橋 （西村橋、 棗子鐵路橋、 友誼橋及矮塘鋪水渠橋） 入庫工作， 對四、 五類危橋進行跟蹤觀測。
嚴格執行橋梁養護管理各項規章制度， 采取科學有效的管理手段和技術措施， 對所管轄的公路橋梁及時組織實施隱患排 查、經常檢查、定期檢查、特殊檢查和養護維修，確保了公路暢通和橋梁運營安 全。
四、路政管理工作。為加強路政隊伍建設，提高路政管理水平，我局高度重 視，經過多次研究討論，結合實際制定出臺了《競聘任用路政大隊長、副大隊長 崗位辦法》 ，由本人申請，通過競職演講、民主測評和領導評議程序，于3月份進 行了路政大隊負責人競爭上崗，從路政大隊現有人員中競選出大隊長1名，副大 隊長3名，為更好地開展路政管理工作提供了強有力的組織保障。我局以迎接市 人大組織的《公路法》執法檢查為契機，進一步加強公路路政管理工作。一是進 一步加強了路政管理的日常工作，對路政管理人員實行分片分組，責任到人，每 天堅持路政巡查，依法查處各類公路違法行為，巡查和查處較以往力度更大，特 別是對支線巡查頻率提高， 有效地維護了路產路權。
今年以來共處理33起賠 （補） 償案件，處理處罰案件2起，辦理6起行政許可案件；二是全面開展了非公路標志 標牌整治和路域環境整治工作。我局結合實際，制定了 “鐵剪”和“鐵釘”行 動實施方案，分門別類建立臺賬，并下達了非公路標志、標牌拆除通知書。共清 理路障及垃圾725處。
全面開展了非公路標志標牌整治和路域環境整治工作,拆除 非公路標志546塊，拆除亂搭建廠棚410處、洗車場11處、違法建房2起，取締馬 路市場流動攤點46起，整治煤坪市場64處，規范木材市場40處，路域環境顯著改 善。三是以治超站為依托，嚴厲打擊55噸以上車輛上路行駛，全力配合縣治超辦 嚴厲查處避站繞行躲逃治超站檢測的超限超載車輛， 利用上路巡查和聽取舉報等 方式對避站繞行的超限超載車輛進行了查處。四是落實了“示范路政大隊”和 “星級服務加油站”的創建工作，新增設一個路政服務辦公大廳，完善相關硬件 設施。
我局將永興縣湘陰渡加油站申報創建為三星級加油站，嚴格完善了星級加 油站服務區的所有建筑物、交叉道口、標志標牌。五是積極迎接市、縣交通運輸 行政執法評議考核工作， 我局完善了相關制度，執法評議開展情況和執法工作情 況匯報，以及案卷和執法臺賬等工作。
五、治理車輛超限超載工作。我局按照 “政府主導、部門聯動、綜合治理、科學治超”的工作機制，緊緊圍繞縣治超工 作目標和工作重點，深入開展路面治超工作，鞏固治超工作成果，促進治超工作 常態化、制度化開展。一是機構健全，責任明確。堅持站（副）長跟班帶班，管 理人員值班制度，交警、路政人員各負其責、各司其職、共同配合。崗亭實現24 小時不間段檢測，四班三運轉。為了有效打擊站點周邊地區避站繞行，夜間偷運 車輛， 組建了流動稽查隊， 加大了對周邊地區的流動稽查及對沖逃卡車輛的查處， 同時不定期對內部稽查，防止內外勾結、放人情車及違紀違規現象的發生。二是 嚴格檢查，仔細核對，規范車輛運輸行為。凡是改裝車輛、及留有高邊高立柱的 做到必須強制恢復、 銷毀高邊； 運載易飄灑物未加蓋篷布車輛一律責令停駛并加 蓋篷布，規范車輛運輸行為、創造美好沿路環境。20臺有活動高邊的車輛被強制 恢復原狀， 1293臺未加蓋篷布車輛被責令停駛規范了其運輸行為，檢查率與恢復 率均達到了100%。
經過站點的車輛做到“逢車必檢、逢超必卸、逢超必罰”的 原則，到目前為止，到目前為止，共出動執法人員9372人次，檢測車輛227450 臺，查處非法改裝車輛21臺，未加蓋篷布車輛1928臺，卸載貨物464.48噸，查處 超限超載車輛249臺 （其中流動稽查隊查獲超限車輛106輛） ，共卸貨物1312.6噸， 站點超限率為0.06%，遠低于市、縣站點超限率不超過0.2%的標準，治超工作效 果明顯。
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