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1、科目二坡道定點(diǎn)看線的走左后視鏡下方露出就踩

這個也不是完全不對，但是突發(fā)情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到?jīng)]力了應(yīng)急措施不做好 要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點(diǎn)途中你看左邊等于把前面丟了車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現(xiàn)差距，不能精準(zhǔn)。還有每個人的身高不同坐位的前后調(diào)得也不同 ,那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限, 可能和你練的場地不太一樣比如已下是毛家彎的坡道 那注意 線就那么長你車一上去右邊不靠很近左邊怎么看得到線。

2、坡道定點(diǎn)，看右雨掛圓點(diǎn)或則引擎蓋右邊參照物直接對桿

這個是不穩(wěn)定的會出現(xiàn)偏差 因?yàn)橛陹旎蛞嫔w上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同(車身離右邊邊線距離不同)那雨掛的圓或引擎蓋上參照點(diǎn)直接對桿的位置也會出現(xiàn)偏差，除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才有百分百的準(zhǔn)確性可言!

3、建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點(diǎn)

這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了, 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響剛開始練不要覺得平行了就踩是對 ,要適當(dāng)?shù)母杏X你過一點(diǎn)(因?yàn)槊總€同學(xué)在上坡定點(diǎn)時多少心理都是害怕沖過 自然你就會提前踩當(dāng)然剛前面就會到不了),所以剛開始練的時候最好自己 ,下車看是否到位, 確認(rèn)好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后,再反復(fù)練習(xí),個子矮的同學(xué)一般看出去感覺是突出了點(diǎn),個子高的同學(xué)那就是該是齊平。

以上科目二判斷右側(cè)的邊緣30公分方法當(dāng)然就因人而異了，重要的是找到適合自己，準(zhǔn)確性大的，大家學(xué)車要找到好的方法適合自己的方法靈活的去應(yīng)用才能有效果。祝大家科目二考試成功。