剛開始練習(xí)科目二時，很多學(xué)員可能覺得新鮮，總是能順利完成，可是越練到后面就越差，還沒考試就快要失去信心了……
1、準備工作不到位
受到身高、坐姿的影響，每個人看點都不一樣，所以上車準備這段時間就是留給學(xué)員調(diào)整的。有的學(xué)員在練習(xí)的時候嫌麻煩，干脆沿用上一個人的座椅、后視鏡位置。如果沒有及時改正這個問題，掛科都不知道怎么死的。
養(yǎng)成好的習(xí)慣，要在科二就打下良好的基礎(chǔ)，以后無論考試開車都會習(xí)慣成自然。
2、輕易改變練車方法
方法變來變?nèi)ゲ还潭ǎ茏鰧ν耆珣{運氣，碰巧蒙對一次，便不再正視自己的問題。
記住教練講的操作方法，不要再更改。如果練車過程中出現(xiàn)問題，一定要停下來總結(jié)，盲目的練是不可取的。
3、注意力不集中
起初比誰都專注，后來稍微熟練點，態(tài)度便開始散漫，再往下就是厭煩，注意力也不集中了。這樣的后果就是不再計較科二看點打方向的準確性，差不多就得。等到要考試才醒悟已經(jīng)來不及了。
4、技術(shù)不扎實
考試不是考察你有什么強項，反而能暴露你的缺點。倒庫練的好，但是坡道頻繁熄火仍然難合格。所以不要留弱項，鞏固已經(jīng)會的，多練難項。
5、練車不自信
最怕技巧都掌握了，卻因為一次手抖腿抖掛科了。不要沒上考場就想象會不會掛科，不要為了考試而考試，卸掉負擔(dān)會輕松許多。
6、急功近利
倒庫沒練好就急著進入坡道定點，認為S彎太簡單不想在上面浪費時間，早早就開始追著教練問什么時候可以考試……
作為一名初學(xué)者，沒有打好基礎(chǔ)就想一步登天，這樣的態(tài)度也不利于你順利考試。
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