許多學員納悶科二的時候為什么練習倒車入庫占了整個科二快三分之二的時間，在學習完科二全部內容發現坡道起步最難，為什么不在坡道起步上面多花點時間?
1、練習倒車入庫，把基本功學扎實
剛開始練習倒車的時候，重點的還是在于對于車感的尋找。倒車入庫過程中，做的最多的就是打方向盤-掛檔-壓離合。其實開車最重要的也是這三點，所以，先練倒車入庫首當其選。
在練車過程中，你會根據教練說的每一個點，該打方向盤的打方向盤，該慢則慢，這就是一種基本功的修煉，在期間，你學會的開車的方向感、剎車的使用、點位的確認，這些就是方向感。
2、練好倒車入庫，順便解決側方停車
對于倒庫來說，需要左右方向的“一進一出“，但是對于側方來說，只需要從左前方進庫就這可以了，到這里，只需要練習把進庫出庫的點記住即可。其他操作跟倒車入庫出入不大。
3、坡道雖難，還是離合
科二的坡道雖難，但是還是難在離合的掌握上。如果在坡道一直熄火或是點容易對不準，最重要的原因還是你離合壓的不夠穩。在你離合踩的不穩的情況下練坡道，很容易出事故，而且造成 學車人員的緊張，不自信。想要坡道走的好，還是要離合壓的穩。
4、實用性滿分
對于科二來說，實用性最強的當屬倒車入庫了。畢竟每天車子出去回來，都要有停息的時候。這時候，倒得好不好，會不會刮擦，就要看你練的好不好了。
雖然還是有很多人覺得練習的跟實際的有所區別。但是自從改革掉桿子之后，這個問題也就不復存在了。在實際倒車中，只要根據你車子的大小然后結合所學，大部分還是沒問題的
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