【背景鏈接】
隨著社會經濟的快速發展，城市居民的汽車占有率越來越高。伴隨而來的是居民對小區停車位需求的激增，愈演愈烈的是有車族開始占據小區周邊的馬路，造成了擁堵。從而便有了許多網友的感嘆：“有車無位，停車好難”。
【標準表述】
路邊停車是指機動車輛在道路邊沿附近停車行為的總稱，是相對于路外停車而言的。作為一種停車方式，路邊停車具有以下優點：充分利用道路空間資源;滿足短時停車之需要;對路外停車進行有效補充;占用空間少。同時，由于路邊停車發生在承擔交通功能的道路上，具有諸多不足：降低道路通行能力;容易引起交通事故;造成城市道路周圍環境景觀的惡化;對居民的生活和出行造成不便。
現在國內大中城市巨大的停車需求集中釋放，使配套建設很難在短時間內滿足。我國城市機動化進程之快令人始料不及。
各城市都在積極采取措施治堵。在具備前瞻性眼光的同時，我們更應該考慮操作上的細化和百姓的切身生活，這不僅是城市管理能力的體現，也考驗著城市管理者的水平。只有站在這一角度，才能更清晰地看清擁堵的本質問題。
【具體措施】
一、根據實際需要和發展趨勢，盡快修訂規劃與建設標準，保證居民自用停車的剛性需求。
二、私家車隨意停路邊堵塞道路既影響他人，也會給其他車輛進出帶來不便。私家車主應以公共利益為重，自覺遵守交通法規，杜絕在小區路邊停車的行為。
三、物業可以與小區車主簽訂停車管理協議，由物業統一管理小區停車位，運用科技技術管理車輛出入。幫助居民實現快速停車，避免業主因尋找停車位造成的交通擁堵。
四、相關部門監管一定要到位，加大懲處力度。
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